Soi kèo góc Central Coast Mariners vs Western United, 15h35 ngày 28/2: Thế trận hấp dẫn

Concept về SR-72

Giờ đây, trước các mối đe dọa ngày càng tăng trong khu vực và sự tiến hoá của công nghệ tên lửa đất đối không di động, các kỹ sư Mỹ một lần nữa đặt ra mục tiêu xây dựng chiếc máy bay quân sự nhanh nhất hành tinh thế hệ mới.

Mục tiêu thiết kế

Lần này, sản phẩm được kỳ vọng sẽ có hình dáng của một chiếc máy bay trinh sát không người lái có thể bay với tốc độ 4.000 dặm/giờ (khoảng 6.500 km/giờ) kèm khả năng chiến đấu. Được mang tên SR-72, nó có khả năng tránh né máy bay đối phương, chụp ảnh gián điệp, tấn công các mục tiêu với tốc độ lên tới Mach 6 (khoảng 5.800 km/giờ) - nhanh gấp đôi người tiền nhiệm SR-71.

Các kỹ sư hàng không của 2 hãng Lockheed Martin và Aerojet Rocketdyne đã bắt đầu thiết kế SR-72 tại trung tâm Skunk Works ở California từ nhiều năm qua. Để chiếc máy bay có thể thành hiện thực, nó đòi hỏi phải có một hệ thống động cơ đẩy kết hợp. Ngoài một động cơ phản lực máy nén (turbojet) thông thường để máy bay bay tới Mach 3, nó sẽ cần một động cơ phản lực luồng thẳng (ramjet/scramjet) để đạt tới mức tốc độ tối đa còn lại.

Bên cạnh đó, thân máy bay sẽ phải chịu được nhiệt độ cực cao của chuyến bay siêu thanh, vì riêng lực ma sát của không khí cũng có thể làm thép tan chảy. Bom từ con chim sắt cũng phải nhắm trúng mục tiêu từ khoảng cách 80.000 feet (trên 24 km). Lockheed dự kiến SR-72 có thể đưa vào sử dụng trong 2030. Lúc đó, khả năng và tốc độ của cỗ máy sẽ đưa nó đến bất kỳ điểm nào trên thế giới trong chỉ 1 giờ.

Thách thức về động cơ

Với động cơ ramjet, phần máy nén khí truyền thống bị bỏ đi. Thay vào đó không khí được đưa thẳng vào trong và nén lại khi chúng bị dồn vào trong một bộ khuếch tán. Bộ khuếch tán đồng thời làm chậm dòng khí (ngược chiều với máy bay) đến tốc độ hạ âm để đốt dễ dàng hơn. Sau đó, không khí và nhiên liệu được hoà chung vào buồng đốt và bị đốt cháy. Cuối cùng, một vòi phun xả làm tăng tốc dòng khí nóng, tăng thể tích khối khí lên giúp tạo ra lực đẩy lớn.

Trong khi đó, động cơ turbojet dùng để đưa máy bay từ trên đường băng lên đến tốc độ khoảng Mach 3. Từ mức Mach 4 sẽ phải dùng đến động cơ ramjet. Để thu hẹp khoảng cách giữa 2 loại động cơ này, các kỹ sư phát triển ra một động cơ lai có thể hoạt động ở ba chế độ. Theo đó, từ Mach 3 trở xuống, máy bay sẽ dùng chế độ turbo; để đạt đến Mach 5, máy bay dùng chế độ ramjet và ở trên Mach 5 là chế độ scramjet (supersonic combusting ramjet).

Mô hình trên máy tính của SR-72

Thách thức về vật liệu

Ma sát khí động học ở tốc độ vượt Mach 5 sẽ khiến mặt ngoài máy bay nóng lên đến cả ngàn độ. Ở mức này, khung máy bay bằng kim loại thông thường sẽ tan chảy. Vì vậy, các kỹ sư đang tìm kiếm loại vật liệu composite mới - vật liệu chịu nhiệt cao kết hợp giữa carbon, gốm và kim loại được dùng trên các tên lửa đạn đạo xuyên lục địa và tàu con thoi. Mọi đường phân cách trên thân máy bay phải được đóng kín cẩn thận. Vì bất kỳ một rò rỉ nào ở tốc độ siêu thanh, nhiệt độ do ma sát nội trong thân sẽ khiến máy bay nổ tan tành. Tàu con thoi Columbia đã nổ tung vì lý do trên.

Ngoài ra, sự thay đổi giữa các mức tốc độ vận hành (cận âm, siêu âm, siêu thanh) tạo ra một áp lực đáng kể lên toàn bộ thân máy bay. Lấy ví dụ khi máy bay bắt đầu tăng tốc ở giai đoạn cận âm, điểm đặt lực đẩy của toàn cấu trúc nằm ở phía sau máy bay. Nhưng khi con chim sắt đạt mức siêu thanh, sự kéo giãn các điểm ngoài cùng của thân máy bay khiến cho điểm trên dồn về phía trước. Nhưng điều nguy hiểm là nếu điểm đặt lực này trùng với trọng tâm của máy bay, nó sẽ khiến cho toàn bộ cấu trúc bị mất cân bằng về động lực (nếu vector lực đi ngang qua trọng tâm thì không có moment lực). Sự thay đổi liên tục điểm đặt lực trên đòi hỏi cấu tạo của máy bay phải có sức chống chịu cực lớn để giữ cho chúng không bị xé nát ra giữa trời.

Khả năng chiến đấu

Lockheed mô tả máy bay SR-72 như một máy bay tình báo, do thám, trinh sát và tấn công. Song tải trọng của nó vẫn là một bí mật. Chụp ảnh gián điệp hoặc thả bom ở tốc độ Mach 6 sẽ đòi hỏi đến những kỹ thuật tinh xảo. Chỉ một lần chụp hay ném "hụt", con chim sắt sẽ phải bay hàng trăm km để quay vòng lại vị trí cũ. Nó cũng đòi hỏi việc tính toán chính xác đạn đạo khi cắt bom từ độ cao 24 km ở vận tốc gần 6.000 km/giờ (hoặc 1,67 km/giây). Chưa kể, với ma sát khi bay ở vận tốc cao như vậy, việc mở khoang cắt bom cũng đặt ra những thách thức vô cùng lớn cho các kỹ sư.

Huyền thoại "Quạ Đen" SR-71

Với tất cả các khó khăn và thách thức trên, chúng ta không thể chắc liệu Lockheed có thể phát triển thành công SR-72 trước thời điểm 2030 kịp hay không. Hay SR-71 sẽ mãi tiếp tục giữ ngôi vị "huyền thoại" máy bay phản lực nhanh nhất thế giới. Một thông tin thêm là chỉ có 32 chiếc SR-71 được sản xuất nhưng có đến 12 chiếc bị hỏng trong tai nạn, tất cả đều không do phía đối phương gây ra.

Hai bên dự kiến tăng cường hợp tác sâu rộng hơn nữa trong các lĩnh vực viễn thông, an toàn thông tin và đào tạo nguồn nhân lực.

Chiều nay, 23/5, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn đã có cuộc làm việc, hội đàm với Bộ trưởng Giao thông và Truyền thông Mozambique Carlos Alberti Forto Mesquita tại Hà Nội.

Nâng tầm hợp tác hai nước

Gửi lời chào mừng nồng hậu đến người đồng nhiệm, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn khẳng định, việc Bộ trưởng Mesquita nhận lời mời đến thăm và làm việc với Bộ TT&TT Việt Nam thể hiện sự quan tâm của Chính phủ Mozambique đối với sự phát triển của ngành thông tin và truyền thông Việt Nam, "đặt nền tảng cho việc tăng cường và thúc đẩy hợp tác hơn nữa trong lĩnh vực này giữa hai nước trong thời gian tới".

Bộ trưởng Trương Minh Tuấn (giữa) trong buổi hội đàm.

Về phía mình, Bộ trưởng Mesquita cũng đồng thuận rằng giữa hai nước đã có nhiều hoạt động hợp tác trong thời gian qua và "hai nước cần tăng cường sự hợp tác đó hơn nữa trong thời gian tới". Ông cũng khẳng định cuộc gặp gỡ hôm nay là cơ hội tốt để hai bên trao đổi cùng nhau về lĩnh vực TT&TT.

Tại cuộc gặp, Bộ trưởng đã tái khẳng định vai trò, ý nghĩa của TT&TT trong phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước và qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Xác định "VT- CNTT là một trong những hạ tầng thiết yếu mà các quốc gia cần ưu tiên đầu tư và phát triển trong nền kinh tế tri thức của thế kỷ 21", ông cho biết Việt Nam đã thực hiện chính sách đổi mới, thúc đẩy cạnh tranh, hiện đại hóa trong hơn 20 năm qua và đã xây dựng VT-CNTT thành một ngành kinh tế kỹ thuật mũi nhọn của đất nước.

Tính đến thời điểm hiện tại, Mạng lưới VT- CNTT đã được hiện đại hóa trên khắp cả nước, từ đồng bằng đến miền núi và từ đất liền đến hải đảo, đáp ứng được nhu cầu cơ bản của 90 triệu người dân cũng như nhu cầu cao của các nhà đầu tư nước ngoài về các loại hình dịch vụ và chất lượng.

Ông đã chia sẻ nhiều số liệu tích cực về bức tranh phát triển VT - CNTT Việt Nam hiện nay với người đồng nhiệm như số lượng thuê bao Internet băng rộng ước đạt khoảng 7,6 triệu thuê bao, số lượng thuê bao di động đạt hơn 120 triệu thuê bao, trong đó số thuê bao 3G đạt khoảng 20 triệu và đang có chiều hướng tăng nhanh trong khi số thuê bao 2G giảm mạnh. Số thuê bao Internet băng rộng đạt trên 22,4 triệu; Doanh thu trong lĩnh vực viễn thông năm 2015 ước đạt 16 tỷ USD còn tổng doanh thu từ Công nghiệp CNTT đạt gần 40 tỷ USD, đóng góp 25% GDP Việt Nam.

Bộ trưởng Giao thông và Truyền thông Mozambique Carlos Alberti Forto Mesquita cùng phái đoàn tại buổi Hội đàm.

Đặc biệt, với chính sách khuyến khích, ưu đãi đầu tư tốt, Việt Nam đang là thị trường năng động, là điểm đến hấp dẫn của nhiều tập đoàn viễn thông, CNTT lớn trên thế giới như Samsung, Intel, Microsoft…, Bộ trưởng Tuấn chỉ ra.

Bản thân Việt Nam cũng đã xây dựng được một số doanh nghiệp viễn thông, CNTT đạt tầm khu vực và quốc tế, có tiềm lực mạnh cả về vốn, công nghệ, đội ngũ nhân lực và kinh nghiệm quản lý, khai thác như Tập đoàn VNPT, MobiFone, VTC, Viettel, FPT... Đáng chú ý, không chỉ làm chủ thị trường trong nước, một số doanh nghiệp viễn thông đã đầu tư rất mạnh ra nước ngoài, tập trung vào một số thị trường như Lào, Campuchia, Mozambique, Peru...

Nhân dịp này, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn đã cảm ơn ngài Bộ trưởng Mesquita vì đã hỗ trợ và tạo điều kiện cho Tập đoàn Viettel liên doanh với các công ty SPI và Invespa của Mozambique, khai thác đầu tư phát triển mạng viễn thông và các dịch vụ gia tăng tại quốc gia này trong những năm vừa qua. Chính thức khai trương mạng 3G tại Mozambique từ tháng 5.2012, Movitel hiện đã trở thành nhà mạng số 1 về hạ tầng, mạng lưới, dẫn đầu thị trường di động nước này.

Đánh giá cao môi trường đầu tư tại Mozambique với những ưu điểm như diện tích rộng hơn Việt Nam 2 lần, có nguồn tài nguyên phong phú, bờ biển dài thuận lợi cho giao thông và nằm ở vị trí quan trọng trong khu vực châu Phi, lao động giá rẻ, tốc độ tăng trưởng trung bình của nền kinh tế đạt 6,8%... Bộ trưởng đặc biệt ghi nhận việc chính phủ Mozambique đang thực hiện rất nhiều chính sách kêu gọi đầu tư hấp dẫn từ các nước trên thế giới đang muốn tìm kiếm cơ hội, trong đó có các doanh nghiệp Việt Nam.

Hiệu quả kinh doanh của Doanh nghiệp là cốt lõi

Một số nét chính về tình hình phát triển kinh tế của Mozambique cũng được Bộ trưởng Mesquita chia sẻ nhanh với người đồng nhiệm của Việt Nam như dù đất nước rộng gấp 2 lần Việt Nam nhưng dân số chỉ bằng 1/4 - 1/3 so với Việt Nam, do đó phát triển hạ tầng là một thách thức lớn ở quốc gia này. "Chiến lược phát triển hạ tầng TT&TT vẫn là một chiến lược mà chúng tôi theo đuổi một cách lâu dài", ông Mosquite khẳng định.

Nói riêng về thị trường viễn thông, ông Mesquita cho biết nước này đang có 3 nhà mạng di động cùng hơn 20 triệu thuê bao, trong đó có liên doanh Movitel của Viettel. Mozambique cũng đang có kế hoạch đầu thầu 4G và triển khai chính phủ điện tử.

Bộ trưởng Trương Minh Tuấn cùng Bộ trưởng Carlos Alberti Forto Mesquita ký kết bản MOU mở ra các cơ hội hợp tác mới.

Chia sẻ những kỳ vọng của mình về quan hệ hợp tác tới đây giữa hai nước, Bộ trưởng Mesquita nhấn mạnh ba lĩnh vực mà Mozambique mong muốn bắt tay sâu hơn cùng Việt Nam là viễn thông, An toàn thông tin và đào tạo nhân lực chuyên ngành.

Đây cũng chính là 3 lĩnh vực mà phía Việt Nam rất quan tâm và mong muốn tăng cường trao đổi, thiết lập các kênh đối thoại để chia sẻ kinh nghiệm quản lý nhà nước trong lĩnh vực TT&TT, cụ thể là về viễn thông, an toàn thông tin và đào tạo nguồn nhân lực với Mozambique, Bộ trưởng Tuấn nêu rõ.

Đồng thời, hai bên khẳng định sẽ tiếp tục tạo điều kiện hỗ trợ cho hoạt động đầu tư kinh doanh của Viettel tại Mozambique cũng như tạo điều kiện cho doanh nghiệp viễn thông và CNTT hai nước hợp tác làm ăn với nhau. Bộ trưởng Mesquita nhấn mạnh các doanh nghiệp Việt có công nghệ cao và nguồn nhân lực chất lượng rất tốt, do đó Mozambique mong muốn các doanh nghiệp Việt sẽ đẩy mạnh đầu tư, tìm kiếm cơ hội tại đây, "dù là hình thức hợp tác song phương nhà nước hay là hợp tác tư nhân", nhất là sau thành công của Viettel tại liên doanh Movitel. "Hy vọng rằng kinh nghiệm của Viettel sẽ được chia sẻ với nhiều DN Việt Nam khác để danh sách các doanh nghiệp hợp tác giữa hai nước sẽ ngày một dài hơn nữa", ông Mesquita nói.

Hoàn toàn tán thành với quan điểm này từ người đồng nhiệm, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn khẳng định: hiệu quả của doanh nghiệp khi kinh doanh tại hai nước vẫn là cốt lõi nhất, và chỉ khi nào những nội dung hợp tác, trao đổi được hiện thực hóa thì mới thực sự tạo được hiệu quả. Ông cũng cam kết Việt Nam sẽ tích cực hỗ trợ các doanh nghiệp Mozambique sang đầu tư tại Việt Nam, nhất là trong lĩnh vực TT&TT.

Ông cũng đề nghị hai bên tiếp tục phối hợp tích cực, ủng hộ lẫn nhau trong các hoạt động của các tổ chức quốc tế chuyên ngành TT&TT quốc tế.

Các đề xuất này đều đã được thể hiện trong bản MOU được ký kết chiều nay, với hy vọng mở ra các cơ hội hợp tác mới, thiết thực và hiệu quả giữa hai nước trong lĩnh vực truyền thông và CNTT.

Có mặt tại cuộc làm việc, ông Lê Đăng Dũng, Phó TGĐ Tập đoàn Viettel cho biết liên doanh Movitel hiện đang có hơn 4 triệu thuê bao, đã phát triển hơn 20.000 km cáp quang dọc theo chiều dài Mozambique. Tuy nhiên, nhận xét về sự phát triển của thị trường viễn thông Mozambique, ông Dũng thẳng thắn cho rằng 3G còn phát triển hơi chậm, đồng nội tệ mất giá nhiều so với USD gây khó khăn cho nhà đầu tư nước ngoài. Viettel đã đưa ra một số kiến nghị về ưu đãi thuế cho nhà đầu tư nước ngoài với phía Mozambique.

Được biết ngày mai, đoàn công tác của Bộ trưởng Mesquite sẽ đến thăm và làm việc tại VNPT và tại Viettel vào ngày 25/5.

Trọng Cầm

Trong khi phiên bản Nexus của Huawei có màn hình 5,7 inch, Nexus 5X được đồn sẽ dùng màn hình 5,2 inch 1080p (cũng có thông tin cho biế màn hình đạt chuẩn QHD), chip 64-bit Qualcomm Snapdragon 808 tốc độ 1,8 GHz, 2 GB RAM, và bộ nhớ lưu trữ từ 16 GB đến 64 GB. Các cấu hình được đồn đoán khác gồm camera sau 13 MP, camera trước 5 MP, pin dung lượng 2700 mAh. Máy sẽ chạy hệ điều hành Android 6.0với tên mã Marshmallow ngay khi bán ra. Về giá bán, Nexus 5X sẽ đắt hơn 50 USD so với model tiền nhiệm, tức 400 USD cho phiên bản bộ nhớ 16 GB. Bản 32 GB sẽ được bán với giá 450 USD. 

Trong khi iPad Pro với màn hình lớn, cấu hình mạnh đang gây chú ý cho giới công nghệ cũng như những iFan thì các thông tin về chiếc iPad Air thế hệ thứ 3 với màn hình 9.7 inch lại khá ít ỏi. Có nhiều thông tin trái chiều nhau, người thì bảo rằng Apple sẽ ra iPad Air 3 trong năm nay với các nâng cấp nhẹ so với iPad Air 2, còn có người lại cho rằng iPad Air 3 sẽ tạm "ngừng cuộc chơi" trong năm nay, nhường sân cho iPad mini 4 và iPad Pro - dòng sản phẩm tablet cỡ lớn cao cấp nhất của Apple được đồn đoán trong thời gian dài vừa qua.

Thông tin mới nhất đến từ DigiTimes cho biết Trái Táo không có kế hoạch ra mắt bản nâng cấp của iPad Air 2 trong sự kiện thường niên diễn ra vào mùa thu năm nay. Trước đó hồi đầu năm cũng có thông tin tương tự cho rằng iPad Air 3 sẽ không được Apple ra mắt cho đến 2016.

Như vậy, lý do gì có thể khiến Apple hoãn việc ra mắt iPad Air 3 trong năm nay sau 6 thế hệ iPad được ra mắt tuần tự hằng năm (cá biệt năm 2012 có đến 2 chiếc iPad ra mắt)? Sau đây là 4 lý do điển hình nhất.

1. Sau khi ra mắt iPad Air đời đầu vào 2013, Apple đã có một bản nâng cấp toàn diện về mặt cấu hình cũng như độ mỏng trên iPad Air 2 và ra mắt nó đúng 1 năm sau. Trong khi iPad mini 3 chỉ có 1 nâng cấp đáng giá duy nhất so với iPad mini 2 đó là cảm biến vân tay Touch ID, còn lại không có bất cứ một nâng cấp nào về cấu hình. Có thể đoán Apple đã cho iPad Air 2 "đi trước một bước", sau đó ra mắt một bản nâng cấp mạnh của iPad mini 3 trong năm nay.

Touch ID là điểm nâng cấp duy nhất trên iPad mini 3. Ảnh: The Verge

2. Việc ra mắt mỗi 2 năm một thế hệ iPad cũng có thể được Apple áp dụng cho iPad Pro bởi nếu phát triển cả 3 phiên bản iPad trong cùng 1 năm có thể tiêu tốn quá nhiều nguồn lực cũng như tài nguyên của nhà Táo.

Bản concept iPad Pro. Ảnh: Mac Rumors

3. Với một loạt nâng cấp mạnh mẽ trên iPad Air 2, bạn đoán Apple sẽ nâng cấp gì trên iPad Air 3? Force Touch hay bút cảm ứng stylus? Có thể Apple sẽ muốn mang 2 tính năng đó lên mẫu iPad Pro với màn hình 12.9 inch của mình trước rồi mới mang nó lên iPad Air 3 ra mắt vào năm sau.

Concept bút cảm ứng trên iPad Pro. Ảnh: Mac Rumors

4. Với cách bán hàng của mình, Apple muốn các tính năng mới và tuyệt nhất của mình chỉ xuất hiện trên những dòng sản phẩm mới nhất. iPad Air 2 đã có đầy đủ các tính năng được xem là "đỉnh" nhất của iOS 9 như đa nhiệm 2 ứng dụng cùng một lúc. Đây cũng cũng là iDevices có cấu hình mạnh mẽ nhất của Apple hiện tại với chip xử lý Apple A8X 3 nhân và 2 GB RAM, điều không hề có trên iPad mini 3 hay thậm chí là iPhone 6 và 6 Plus.

Do đó sẽ không bất ngờ nếu Apple hoãn việc ra mắt bản nâng cấp của iPad Air 2 trong năm nay bởi có thể nó vẫn được xem là chiếc tablet rất mạnh mẽ kể cả sau khi Apple ra mắt 2 chiếc iPhone và 2 chiếc iPad mới của mình.

Bên cạnh các thông tin trên, tin đồn về việc Apple sẽ ra mắt 1 chiếc iPad mới cùng bộ đôi iPhone 6s, 6s Plus (hoặc kể cả Apple TV thế hệ thứ 4) tại sự kiện thường niên diễn ra vào đầu tháng 9 tới cũng đang xuất hiện khá nhiều. Điều này khác hoàn toàn so với thường lệ bởi nếu như mọi năm, iPhone và iPad sẽ được giới thiệu tại 2 sự kiện riêng biệt diễn ra vào tháng 9 và tháng 10.

Giới thạo tin cho biết việc ra mắt iPad mini 4 cùng bộ đôi iPhone mới và Apple TV thế hệ 4 sẽ không tiêu tốn quá nhiều thời gian của Táo và hãng hoàn toàn có thể giới thiệu chiếc iPad quan trọng nhất của mình - iPad Pro cùng loạt máy tính Mac mới tại sự kiện tháng 10 như mọi năm.

Thần Thoại Võ Lâmsau khi trải qua nhiều lần đàm phán cuối cùng đã chính thức được đưa về VN bởi NPH Oneworld. Bên cạnh đó, ngoài số tiền đàm phán đưa tựa game 1 – 0 – 2 này về VN, NPH tuyên bố sẽ “rót” kinh phí khủng với tổng tiền hơn 5 tỷ đồng để phục vụ cho các chiến dịch truyền thông sản phẩm. Qua đó, có thể thấy, Thần Thoại Võ Lâmđang được NPH Oneworldkì vọng rất nhiều, từng công tác chuẩn bị như vận hành, kỹ thuật, quảng cáo, thiết kế ảnh Flash… đều được NPH này lên phương án kỹ lưỡng.

Trao đổi thêm với đại diện NPH, được biết, với sự đầu tư bài bản cùng nội lực vốn có của Thần Thoại Võ Lâm, NPH Oneworldmong muốn đem lại cho người chơi sự an tâm về sản phẩm cũng như dịch vụ của mình. Sau khi thương vụ kết thúc thành công, NPH Oneworldđã điều phối đội ngũ bắt tay ngay vào công tác chuẩn bị cho Thần Thoại Võ Lâm. Theo một số thông tin được biết, game sẽ sớm được phát hành trên cổng 123Game.VN trong tháng 9 tới đây

Nếu như bạn chưa biết, Thần Thoại Võ Lâm là webgame nhập vai xây dựng theo công nghệ đồ hoạ phối cảnh 3D với bố cục trận đấu được xếp theo hướng màn hình chéo, hệ thống nhân vật, thú cưỡi, vũ khí đều có thể quay tròn 360 độ. Game được xây dựng dựa trên bối cảnh trải dài xuyên suốt thời Xuân Thu Chiến Quốc. Điểm nhấn của trò chơi là sự sáng tạo trong cơ chế chiến đấu khi dung hợp hài hòa giữa 3 thể loại game nhập vai (RPG), chiến thuật (SLG) và bài ma thuật (TCG) thành một tạo nên dòng game mới tên mang tên Triệu Hồi Đấu Kỹ đem đến cảm giác chiến đấu sảng khoái cho người chơi.

Một số hình ảnh trong game

Cổng game: http://123Game.vn

Fanpage: https://www.facebook.com/thanthoaivl.123game.vn

Bảo Việt